Pierwszy człowiek trzeźwo myślący kupuje maszynę, na którą go stać i ma w dużym poważaniu, co o klasie jego sprzętu myślą sąsiedzi, czy tzw. znawcy.
Drugi podatny kupuje to co mu doradzili, a niekoniecznie go na to stać, bo co ludzie powiedzą jak kupi gorszy.
Efekt jest łatwy do przewidzenia:
Pierwszy jeździ maszyną tańszą, mniej efektowną, ale za to w 100% sprawną,
Drugi ma super sprzęta, którego koledzy mu zazdroszczą, a laski na widok jeźdźca na grzmiącej maszynie sikają po nogach, tylko ten jeździec ciuła a to na opony, a to olej wymienimy za rok, etc.
Wniosek zanim kupisz pomyśl, czy Cię będzie później stać

Problem jest, ale jako 18 latek moge powiedziec ze wiele sie zmienia na plus - coraz wiecej ludzi dostrzega sens w dbaniu o motocykl, prawidlowym serwisie i odpowiednim ubraniu, co wg. mnie jest powiazane. Mlodzi, ktorzy maja dosc patrzenia na Tuska i nieudolnosc Narodu Polskiego zauwazaja ze taka "zachodnia precyzja" ma sens i cos w tym jest ze u nich jest lepiej, tzn: zmienia sie mentalnosc Polakow. Jest coraz lepiej.
Niewiem, czy przekazalem co chcialem, ale glownie chodzi mi o to ze jest wyrazny progress w obecnym pokoleniu.

Opisywana sytuacja po części wynika z nieświadomości, a czasami i głupoty użytkowników pojazdów. Z drugiej, znajdujemy się w sytuacji biednego krewnego, który przez okno widzi tego bogatego i też chce. A ascetami wszyscy nie jesteśmy.

Powody, dla których jesteśmy "białymi murzynami" są tak wszelakie i skomplikowane, że ich analizy nie zmieszczą się na riderblogu. A jak nawet, to ciężko byłoby takie tekst (teksty) podciągnąć pod motocykle...

Niestety segregowanie ludzi przy pomocy metek na ubraniach jest przykrą sprawą i nie dzieje się to tylko w środowisku motocyklowym. Na szczęście takie osoby bardzo łatwo zawstydzić i obnażyć ich głupotę.

Najbardziej istotne w tym wszystkim jest to, że w Holandii zarabia się więcej niż w Polsce, a nowe motocykle kosztują tyle samo, co u nas.

Nie możemy też uogólniać. Oczywiście, w dużej mierze autor ma rację, jednak ilu jest też takich, którzy po prostu przez swoje zarobki ciułają kasę na wszystko po kolei. Najpierw sprzęt - to podstawa, a później już każde zarobione pieniądze wkłada się w opony, napęd etc. I w tym gronie jest też, gwarantuję wam, duża grupa totalnych fanów motocykli. Ci z reguły nie jeżdżą na oponach bez bieżnika, bo są świadomi konsekwencji, ale np wyśmiewanie ich z powodu gorszego nocnika, kurtki innej niż alpinestar, albo jakichś nieoryginalnych plastików/kierunków, też nie jest fair. A wielu jest takich, którzy od razu segregują i eliminują ze społeczeństwa motocyklowego. Oby każdego było stać na bezpieczne podróżowanie jednośladem. LwG

@Taser : Nie miałem zamiaru nikogo tłumaczyć czemu jeździ zdezelowanym sprzętem, masz absolutną rację. Nie stać cię na serwis, to nie kupuj.

Dominiks, może i masz rację, ale wydaje mi się że tylko połowicznie. Oczywiście, że wszystko zależy od grubości naszego portfela i sumy jaką mamy do dyspozycji w miesiącu.

Osobiście uważam, że brak kasy na serwis nie jest usprawiedliwieniem dla tych którzy zagrażają innym uczestnikom drogi, swoimi zdezelowanymi sprzętami. Jeżeli kogoś nie stać trzymanie motocykla w odpowiednim stanie technicznym, niech nie jeździ i zbiera kasę na rzeczy, które musi wymienić.

Znam przypadek, gdzie facet kupił stare suzuki gsxf i nie miał nawet na benzynę i jeździł od stacji do stacji i kradł. Niestety wiem, że takich przypadków po naszych drogach nie jeździ mało.

Witam. Niestety ta różnica, jak jest u innych, a jak jest u nas wynika w różnicy zarobków. Wystarczy porównać np. wypłatę magazyniera w Holandii, i polaka pracującego na tym samym stanowisku robiącego identyczną pracę. To że u innych jest tak, a u nas jest tak, to wina tego że ludzi nie stać na opony. Tak jak pisałeś ludzie kupują motocykle a potem okazuje się że nie stać ich na serwis i utrzymanie motocykla. W konsekwencji nawet zadbana sztuka zaczyna przypominać złom. Niestety ludzie nie myślą o tym, kupują bo chcą, bo kochają motocykle, a potem dzieje się jak się dzieje. Druga sprawa, czyli reanimowane motocykle po poważnych dzwonach. To też wynika z braku pieniędzy. Handlarz doprowadzi taki sprzęt do stanu używalnego i wystawi w dobrej cenie, teraz taki polski magazynier, który zbierał na swój pierwszy sprzęt zaczyna się napalać i kupuje. Wszystko niestety kręci się wokół tych naszych wypłat.